Sistemas de Calefacción de Carreteras

Los sistemas de calefacción de carreteras son preferidos en aparcamientos, caminos, aceras o áreas similares, donde el aire es frío y la nieve y el hielo se observa con frecuencia, permitiendo que las carreteras se calienten y volver a las condiciones normales.


LA TECNOLOGÍA EHP ES LA MEJOR MANERA DE PRODUCIR NIEVE Y HIELO EN EL CAMINO HACIA SISTEMAS DE CALEFACCIÓN REVOLUCIONARIOS PARA CARRETERAS. LAS CARRETERAS EN CLIMAS FRÍOS SE CALIENTAN CON ESTE MÉTODO, LA PRIMERA Y ÚNICA TECNOLOGÍA DE CALOR DE 5ª GENERACIÓN CONOCIDA EN EL MUNDO, DE LA FORMA MÁS EFICIENTE, ALTA, RÁPIDA, RENTABLE Y ECONÓMICA.

El sistema de calefacción de carreteras con EHP evita la formación de acumulaciones ocultas de hielo, nieve y arena.

Cuando se aplica a superficies como hormigón, asfalto; No hay necesidad de usar sal y otros productos químicos en el piso aplicado.

Dado que el sistema de calefacción de carreteras con EHP derretirá la nieve del suelo sobre el que se aplica, no se necesitan máquinas quitanieves ni equipos como palas.

El sistema no necesita mantenimiento.

Los sistemas de calefacción vial se utilizan con frecuencia en proyectos de rampas eléctricas y sistemas de calefacción vial, especialmente en rampas de fábricas, entradas de estacionamientos residenciales y áreas comunes de centros comerciales.

En condiciones de invierno frío, las secciones de entrada de materias primas de la fábrica, almacén, instituciones industriales pueden ser peligrosos debido al hielo. En términos del proyecto de calefacción, es preferible calentar todo el piso con EHP bajo hormigón o asfalto, ya que la distancia entre ejes de los vehículos de tonos pesados a menudo puede variar y requieren áreas más grandes para maniobrar.

Las entradas de estacionamiento residencial son áreas donde la pendiente suele ser alta y la circulación de aire es excesiva. Por esta razón, los glaseados son comunes en las regiones de clima frío. La calefacción se aplica de dos maneras diferentes en las entradas a los estacionamientos de las residencias y viviendas masivas. El primero es calentar toda el área y el otro es calentar la rodera.

Las calzadas calentadas con EHP proporcionan un calentamiento más rápido y ahorran energía con un enfriamiento lento. Con los sistemas de calefacción vial EHP, es posible ahorrar energía sin sacrificar la comodidad y la seguridad.


Todas nuestras soluciones se implementan después de un largo estudio de I+D, que incluye miles de análisis.


¿Cómo podemos ayudarle?
¡Pregúntanos!